เข้าสู่ระบบ | ลงทะเบียน
ศูนย์ผลิตภัณฑ์
บ้าน > Product > สตีลไฟเบอร์ > ปลายตะขอเหล็กไฟเบอร์

    ปลายตะขอเหล็กไฟเบอร์

  • การจัดหมวดหมู่:
    สตีลไฟเบอร์
  • เข้าชม:
    269
  • เวลาเผยแพร่:
    2024-05-17 19:54:47
  • แบ่งปัน:
  • INQUIRY

Hooked End Steel Fiber ถูกตัดจากลวดเหล็กบางที่มีความแข็งแรงและเส้นผ่านศูนย์กลางที่แน่นอน ตรงกลางงอเป็นตะขอที่ปลายทั้งสองข้าง มีลักษณะเรียบและสม่ำเสมอและเป็นเส้นใยเหล็กชนิดที่พบมากที่สุด

พารามิเตอร์ทางเทคนิค

พิมพ์

เส้นผ่านศูนย์กลาง (มม.)

ความยาว(มิลลิเมตร)

ความยาว/เส้นผ่านศูนย์กลาง

ความต้านทานแรงดึง

เจ-50/50

1.0

50

50

≥1,000Mpa

เจ-65/60

0.92

60

65

≥1,000Mpa

เจ-55/50

0.9

50

55

≥1,000Mpa

เจ-80/60

0.75

60

80

≥1,000Mpa

เจ-65/50

0.77

50

65

≥1,000Mpa

เจ-45/35

0.77

35

45

≥1,000Mpa

เจ-55/30

0.54

30

55

≥1,000Mpa

เจ-60/30

0.5

30

60

≥1,000Mpa

เจ-50/25

0.5

25

50

≥1,000Mpa

เจ-60/25

0.4

25

60

≥1,000Mpa

 

คุณสมบัติของสินค้า

1. ทนต่อการสึกหรอและความทนทานได้ดีเยี่ยม ต้านทานความล้าที่สูงขึ้นและขีดจำกัดความทนทาน

2. ความเหนียวสูงและทนต่อแรงกระแทก

3. การกระจายตัวที่ดี เส้นใยเหล็กจะไม่จับตัวเป็นก้อนในคอนกรีต และกระจายอย่างสม่ำเสมอ

4. ปรับปรุงคุณสมบัติทางกลของคอนกรีต เช่น แรงดึง การดัดงอ และแรงเฉือน

5. พื้นผิวที่หยาบและสะอาดของเส้นใยเหล็กสามารถรวมกับสารละลายซีเมนต์ในคอนกรีตได้อย่างแน่นหนา

6. เมื่อเปรียบเทียบกับคอนกรีตเสริมเหล็กแบบดั้งเดิม คอนกรีตใยเหล็กจะถูกสร้างขึ้นโดยตรงและเชื่อมต่อกับอุปกรณ์ปรับระดับด้วยเลเซอร์ขนาดใหญ่ได้อย่างราบรื่น ซึ่งช่วยประหยัดต้นทุน

7. กระบวนการก่อสร้างง่ายกว่าและระยะเวลาการก่อสร้างสั้นลงอย่างมากเมื่อเทียบกับโซลูชันเหล็กเส้น


พื้นที่ใช้งาน

1. วิศวกรรมการก่อสร้าง: การก่อสร้างบ้าน เสาเข็มสำเร็จรูป โครงโหนด กันซึมหลังคา กันซึมใต้ดิน

2. พื้นอุตสาหกรรม: พื้นกรีด, พื้นไม่กรีด, พื้นไร้รอยต่อ, พื้นรองรับเสาเข็ม, ชั้นปรับระดับโรงรถ, พื้นดาดฟ้าคอมโพสิต, แพ, ถนนโรงงาน, ทางเท้า

2. วิศวกรรมท่อ: ท่อแรงเหวี่ยง, ท่อสั่นสะเทือนและการอัดรีด, ท่อปั๊ม, ท่อแรงดันคอนกรีตเหล็กไฟเบอร์เรียงราย

3. วิศวกรรมสะพานทางหลวง: แหวนโค้งสะพานโค้งกล่อง, คานกล่องต่อเนื่อง, ดาดฟ้าสะพาน

4. วิศวกรรมทางเท้าทางหลวงและดาดฟ้าสะพานสนามบิน: ทางเท้าทางหลวง ทางเท้าทางหลวงในพื้นที่ดินเยือกแข็ง และทางเท้าสนามบิน

5. วิศวกรรมรถไฟ: ไม้หมอนรถไฟอัดแรง, ไม้หมอนรถไฟสองชั้น

6. โครงการอนุรักษ์น้ำและไฟฟ้าพลังน้ำ: การพังทลายของการไหลของน้ำและชิ้นส่วนที่สึกหรอ ประตู ประตู ทางแยก และแผงกันซึมของเขื่อน

7. วิศวกรรมท่าเรือและทางทะเล: ชั้นป้องกันการกัดกร่อนของเสาเข็มท่อเหล็ก สิ่งอำนวยความสะดวกท่าเรือ และสิ่งอำนวยความสะดวกคอนกรีตใต้น้ำ

8. โครงการอื่นๆ: พื้นที่อุตสาหกรรมที่ใช้งานหนัก/พื้นคลังสินค้า ไซโล โครงการบำรุงรักษาและการเสริมแรง สายเคเบิลใต้ดิน ฝาครอบท่อระบาย ตะแกรงท่อระบายน้ำ

คำแนะนำ

ข้อกำหนดทางเทคนิคการก่อสร้าง:

1. เกรดซีเมนต์ต้องไม่ต่ำกว่าเบอร์ 425 อัตราส่วนน้ำต่อซีเมนต์ต้องไม่เกิน 0.5

2. ความยาวของขนาดอนุภาคกระดูกหยาบไม่ควรเกิน 2/3 ของความยาวของความยาวของตัวผู้ใยเหล็ก

3. ปริมาณใยเหล็กของคอนกรีตใยเหล็กไม่ควรน้อยกว่า 0.5% โดยทั่วไประหว่าง 0.5-3% และแนะนำ 1.5% - 2.5% นั่นคือ ช่วงปริมาณคอนกรีตต่อลูกบาศก์เมตรคือ 5-30 กก. และแนะนำ 15-25 กก. -

4. ไม่อนุญาตให้ผสมทรายทะเลกับคอนกรีตใยเหล็ก และห้ามใช้เกลือคลอรีนโดยเด็ดขาด

5. นอกเหนือจากข้อกำหนดข้างต้น วัสดุอื่น ๆ ที่ใช้ในคอนกรีตใยเหล็กควรเป็นไปตามข้อกำหนดเกี่ยวกับวัตถุดิบที่ใช้ในคอนกรีตเสริมเหล็กในข้อกำหนดปัจจุบัน

6. ความสม่ำเสมอของคอนกรีตใยเหล็กสามารถกำหนดได้โดยอ้างอิงถึงความสม่ำเสมอที่จำเป็นสำหรับคอนกรีตธรรมดาในโครงการที่คล้ายกัน ค่าการตกต่ำอาจน้อยกว่าค่าที่ต้องการสำหรับคอนกรีตธรรมดา

7. เมื่อเบาะคอนกรีตใยเหล็กและชั้นผิวที่มีข้อต่อการหดตัวของโครงสร้างข้อต่อแบนไม่ถูกคลุมด้วยชั้นเสริมฐานราก เช่น ดินปูนใต้เบาะ และตรงตามเงื่อนไขต่อไปนี้:

ก. ความหนาของเบาะและชั้นพื้นผิวก่อนการลดขนาดจะต้องไม่เกิน 130 มม.

ข. ความหนาของชั้นเสริมฐานรากมากกว่าความหนาของชั้นเบาะ ความหนาของมันสามารถคูณด้วยปัจจัยการลด 0.75 แต่จะต้องไม่น้อยกว่า 50 มม

ข้อกำหนดการคายประจุ:

เส้นใยเหล็กและมวลรวมหยาบ→คนเป็นเวลา 30 วินาที→เติมทรายและซีเมนต์→คนเป็นเวลา 30 วินาที→เติมน้ำ→คนเป็นเวลา 3 นาที

การบดอัด:

1.เวลาเทคอนกรีตใยเหล็กให้ผสมตามไปและเทต่อเนื่อง ข้อต่อก่อสร้างต้องไม่เปิดจนกว่าจะถึงรอยต่อแบ่ง คอนกรีตควรสั่นสะเทือนและอัดแน่นระหว่างการเท

2. การฉาบปูน: คอนกรีตใยเหล็กนูนมีลักษณะการรวบรวมวัสดุหยาบละเอียด อัตราทรายสูง และการกระจายเส้นใยแบบสุ่ม มีการปรับให้เรียบโดยกลไกเพื่อป้องกันการสัมผัสกับเส้นใย กระบวนการพิมพ์ลายนูนโดยใช้เครื่องพิมพ์ลายนูนสามารถหลีกเลี่ยงการสัมผัสเส้นใยที่เกิดจากการดึงได้ หลังจากผ่านไป 24 ชั่วโมง ควรบำรุงรักษาให้ทันเวลาตามกิจวัตรประจำวัน ในฤดูร้อนควรคลุมด้วยถุงฟางและสิ่งที่คล้ายกัน และในฤดูหนาวควรคำนึงถึงการเก็บรักษาความร้อน

บรรจุภัณฑ์และการเก็บรักษา

บรรจุภัณฑ์: กล่องหรือถุงกระดาษบรรจุภัณฑ์คอมโพสิต 25 กก. / กล่องหรือถุง 1.5 ตัน - 2 ตันต่อพาเลท สามารถผลิตและบรรจุตามความต้องการของผู้ใช้


ความคิดเห็น

(0)
*รหัสการตรวจสอบ:

ข้อความออนไลน์

*เรื่อง:
*E-mail:
Phone:
Address:
*รหัสการตรวจสอบ:

ผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้อง

พร้อมที่จะร่วมงานกับเราแล้วหรือยัง?
+86 15065297997 hellen@jianbangfiber.com

ลิขสิทธิ์ @ มณฑลซานตง Jianbang Chemical Fiber Co., Ltd. สงวนลิขสิทธิ์

แผนผังไซต์